交通安全宣教常识

　　 

　　一、我国交通法规安全管理规定简介

　　2003年10月28日，全国人大第五次会议通过并公布了《中华人民共和国道路交通安全法》，这是我国第1部关于道路交通安全的基本法律。国务院2004年4月30日公布了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，对《中华人民共和国道路交通安全法》的具体实施，做出了具体规定，并且明确宣布，过去国务院及其有关部门发布的相关的交通法规，同时废止。

　　二、道路交通安全常识

　　（一）行人交通安全常识

　　1．行人在没有人行道的道路上行走是，要靠右侧行走。

　　2．横穿马路时应走人行横道、人行天桥或地下通道。在没有交通信号、人行横道的路段，要注意观察、避让来往车辆，在确保安全的情况下通过。

　　3．在十字路口，要注意来往车辆，应当按照交通信号灯指示通行，服从交警的指挥和管理。

　　4．不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车。

　　5．滑板，旱冰鞋等滑行工具难于掌握方向和紧急停止，因此，不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

　　（二）骑自行车人交通安全常识

　　1．要在非机动车道行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶，不抢行、争道。

　　2．遇到路口转弯时应减速，并提前打手势，不能突然猛拐。

　　3．不牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引。

　　4．骑车时不能双手离把或者手中持物，不扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。

　　5．要严格遵守交通信号指示灯。

　　6．通过人行道时，要注意避让行人；

　　7．骑电动车时，速度不宜过快。

　　8．横穿机动车道时，要下车推行。

　　9．严禁无证和酒后驾驶摩托车。

　　10．骑车时应按交规要求载人或载物。

　　（三）乘车人交通安全常识

　　1．乘车人不得携带易燃易爆等危险物品乘坐公共交通车辆；不得向车外抛洒物品；不得有影响驾驶人安全的行为。

　　2．在乘坐机动车时，不要将手和头等身体任何部分伸出车外。

　　3．不要在道路中间上下车；开关车门不妨碍其他车辆和行人通行；下车时注意后面驶来的机动车和非机动车；

　　4．乘坐公共汽车时，应排队上车，按顺序就座，没有座位时，应该抓好车内扶手站稳；乘坐小型客车时要主动系好安全带。

　　5．不要在不允许停车的地方候车及拦车。

　　6．遇火灾事故，乘车人应迅速撤离着火车辆，不要围观。

　　（四）机动车驾驶人交通安全常识

　　1．要遵守交通信号，听从交警指挥；不要驾驶有机械故障的“带病车”上路。

　　2．在机动车道通行，没有划分机动车道的，在道路中间通行；行驶时不超过限速标志牌标明的最高时速，于前车保持足以采取紧急制动的安全距离。

　　3．行经人行横道时，减速行驶；遇到人正在通过人行横道，停车让行；行经没有交通信号的道路时，遇行人横穿过道路，应当相让。

　　4．不酒后驾车，特别是不醉酒驾车。

　　5．在发生交通事故后，要立即停车，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50~100m处设置警示标志，并全力抢救受伤人员。

　　6．在高速路上行驶的车辆发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；车辆难以移动时，应当继续开启闪光灯，并将警告标志设置在事故车来车方向150m以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。

　　三、航空安全常识

　　（一）乘客登机后必须完成的工作

　　1．观察自己所处的位置和紧急出口的位置。

　　2．认真阅读有关航空安全及面罩、救生衣的使用方法等知识，认真听取工作人员提示。

　　3．起飞前系好完全带。

　　4．注意观察飞机有否异常之处，一经发现，及时向乘务员报告。

　　（二）遇险时的应急措施

　　当飞机迫降或紧急着陆时的应急措施：

　　1．开始迫降或紧急着陆时，乘客要采取如下措施：

　　（1）迅速取下身上尖锐物品（如假牙、眼镜、高跟鞋等），方在前排左翼背后的口袋中，以防身体受撞击时造成意外伤害。

　　（2）保持正确坐姿：后背紧贴椅背，两脚前背紧贴地板，背前弓，双手在膝下握住，头贴住膝盖。

　　    （3）如有软垫物，应充分利用。可将枕头垫在下腹部，将充气救生衣围在头四周，用毛毯包头，人盘坐在椅子内，以次避免或减轻夹撞引起的伤害。

　　2．迫降或紧急着陆后，乘客应采取如下措施：

　　（1）在工作人员的组织下，从紧急出口处用坐姿跳到充气逃生滑梯上，迅速离开。

　　（2）如果飞机迫降在海面上，应迅速船上救生衣。飞机上其他软垫物，如坐姿、充气逃生滑梯，可当作救生物急用。

　　（3）如果飞机迫降在地面时，没有起火、爆炸的危险，不要离开飞机。因为飞机比人的目标大，容易被营救人员发现，且飞机也是不错的藏身、栖身之地。

　　当飞机出现异常情况是的应急措施：

　　1．如果机舱内氧气不足或气压调节装置发生故障，应立即戴上氧气罩。

　　2．如舱内出现烟雾，应立即用湿毛巾或湿手帕（可用饮料浇湿）捂住鼻子和嘴巴，并听从机务人员的统一指挥。

　　四、水运安全知识

　　1．小型船只在内河湖泊发生事故的自救

　　（1）木制船只翻船，人被抛至水中，应立即抓住船沿并设法爬到翻扣的船底上。

　　（2）玻璃纤维、塑料制成的船翻了以后会下沉。

　　 当舱内有大量空气时，船会漂浮在水面上，此时可设法抓住翻扣的船只，但须保持船只的平衡，千万不要将船正过来。

　　 如果船下沉，船员应在翻船前抓住船上的漂浮物或木制品，做下水后的漂浮用品。落水后如果离岸不远，可向岸边游去；若离岸太远，体力又不足，应随水漂浮，保存体力，一旦发现人员及时发出求救信号（挥动手臂叫喊）。

　　 如果不会游泳，又没有漂浮物依靠，可采用“防溺技巧”求生。

　　a.防溺技巧之一：俯卧换气法。深深吸一口气，放松身体，俯卧水面，双手前伸，就像浮在水面上；换气时，双手下压，竭力使头部上仰，露出水面，呼气，依次交替换气。这样在水中可持续几小时，因为人的肺部充满空气，人身重量轻于同等体积的水，可自然漂浮在水中。

　　    切记：采用此技巧时，谨防呛水。如果水特别冷，不要采用此法。

　　b. 防溺技巧之二：仰面浮水法。仰面浮在水中，必须时双手有节奏的划水，不定期屏气、休息，使体力消耗降到最低。

　　c. 防溺技巧之三：踩水法。双脚踩水，双手平伸，慢慢前后滑动，是透露出水面，手脚动作要协调。

　　d. 防溺技巧之四：自制浮囊法。脱下长裤，在两只裤管末端分别打结，双手拉开裤子，把裤子从背后迅速向前扬，使裤管内充满空气，然后拉紧裤子，压入水中，用裤裆拖住身体助浮。

　　切记：一旦落水，要迅速丢掉口袋里的物品，但不要脱衣。

　　2．遭遇海难的自救

　　船舶相撞或触礁，发生剧烈颠簸时：

　　（1）相撞前，人蹲下，抓住固定物，以免被甩伤或被抛入水中。

　　（2）下仓位乘客要迅速有秩序地跑到甲板上，穿上救生衣，带上淡水、食品、大衣或毛毯、软垫物、手电筒、绳子等，以后备用。

　　（3）如果船长决定弃船，乘客应在工作人员的指挥下，按顺序登上救生筏。

　　（4）如不能登上救生筏，不得不跳水时，要做好跳水准备：

　　 查清水面情况，不要选择有油污、漂浮物的水面跳（也要避开先跳入海的人群），以免遭受意外伤害。

　　 选好跳水位置。选择一处离海面5米以下高度的位置跳海，才能保证人身安全。超过5米的高度，应借助绳梯、绳索、消防皮带滑入水中。一般船下沉时，船头或船尾会较低，可选择。但若船尾部螺旋桨还在转动，则要避开。

　　 多穿一些衣服，穿不透水的衣服更好，不脱鞋袜。带上可漂浮物、食品、淡水、毛毯、手电筒、绳子等物。

　　3．水中求生技巧

　　（1）随救生艇漂浮，一定要用绳子把自己与救生艇绑在一起。

　　   在船与人之间留1~2米长的绳子，其作用是救生艇若被风浪掀翻，人落水时，不会被冲走或溺死。

　　（2）穿救生衣漂浮，动作要规范：双膝弯曲至胸前，蜷身。若几个人在一起，应紧紧相拥，以减少人体热量散失。

　　   切记：一旦发生海难，无论乘客处在何种环境下，及时发出求救信号为当务之急。

　　（3）浮在水中，要顺水而漂，不能经常划水；不要游水追船，不能试着游向岸边。否则，不但徒劳，还会耗尽体力，生命受威胁。

　　   切记：在水中漂浮，保持体力至关重要。当然，如果离岸不远，本人又会游泳，体力又能承受，可尝试向岸边游。

　　 

　　 

　　 

　　                                                                                          云南技师学院学生工作处

　　                                                                                               2016年5月5日

　　1